船用螺旋浆的压配与拂配

一．    拂配预装的前提条件以及注意事项

1.    螺旋桨与艉轴的拂配方式为立式，液压拆装方式为卧式或立式。

2.    艉轴应进行涂油***，工作面应包橡皮。

3.    螺旋桨平放应牢固可靠并用水平尺找平，桨叶保护不应拆除。

4.    吊车吊钩应有安全装置，艉轴应有卡箍以备转动。

5.    卧式液压拆卸时，艉轴平放搁置应合理，牢固可靠。操作人员液压施工时应注意保护，穿戴眼睛保护罩和手套。

6.    运输及施工中应防止螺旋桨和艉轴撞损。

二．    拂配

1.    拂配前检查螺旋桨和艉轴，其加工质量应符合图纸要求，并验收合格。用样板检查螺旋桨锥孔的拂配余量，来货径向留0.15~0.25mm拂配余量。

2.    拂配应进行色油检查，接触均匀，接触面积不小于75%，每25×25mm2，应不小于3个着色点，在锥孔两端不得有间断。

3.    拂配经报检合格，并在桨和轴上做好方向和位置标记。

三．    内场预装和拆卸

1.    准备下列工量具：

a.    手摇泵几连接软管、接头、压力表                2套

b.    百分表（带磁座）                              3只

c.    点温计                                        1只

d.    液压螺母                                      1只

1.    计量器具应计量合格有效                      

2.    桨孔液压螺母与艉轴的配合面上应清洁，应涂上液压油。

3.    按桨和轴的标记，把桨吊到艉轴上，然后把液压螺母拧紧上艉轴。

4.    确定推入量。

a.    测量桨和轴的表面温度Tp和Ts，二者应尽量一致。

b.    按平均温度T=（Ts+Tp）/2, 在T—D图上确定推入量。

5.    确定推入距离的起始点

a.    按俯图，连接液压系统。

b.    表3用于测量艉轴是否移动，示值应调到“0”位。

c.    向系统注油，放尽系统空气，并打开液压螺母和螺旋桨的放气螺塞，放尽空气，然后拧上各自的螺塞并拧紧。

d.    用轴向手摇泵向液压螺母泵油，使油压上升到5Mpa时，将表1和表2示值调到“0”位。

e.    继续泵油，使推入量达到2mm，分别记录0.5mm、1.0mm、1.5mm和2.0mm时的压力P1、P2、P3、P4。

f.    在坐标纸上作出P—D图，经过上述点的近似值CD与D轴的交点Ds为推入距离的起始点。此图表应提交厂检、船检和船东。

6.    预装与拆落

a.    用轴向和径向手摇泵同步缓慢地向螺母和螺旋桨压油，一次压到所需的推入量（按序四之4确定值），每压入1mm记录轴向和径向油压。压入时，艉轴和支架应无移动，即表3示值不变。

b.    卸掉桨内油压，保持液压螺母油压20分钟，表1和表2示值应不变。

c.    卸掉液压螺母内油压，靠一人之力上紧螺母，然后测出液压螺母后端距艉轴末端距离L，作好记录（L+5）mm作为保安帽配置尺寸。

d.    将液压螺母拉开距离50~70mm，在此间隙内左右两侧垫入40~60mm的厚板。径向油泵加压，油压超过推入量到位油压时，螺旋桨能砰然跳开，记录跳开油压。

e.    上述预装和拆落应各做两次，在施工过程中，螺旋桨的吊钩不能脱开，防止跌落。

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